Ós rud é gurb é tiomáint roth tosaigh an modh tiomána i ngluaisteán paisinéirí de ghnáth, bíonn ualach na rothaí tosaigh níos mó ná ualach na rothaí cúil. Tar éis míleáiste áirithe den charr, beidh difríochtaí i méid na tuirse agus an chaitheamh ar na boinn i gcodanna éagsúla, mar sin moltar duit an míleáiste nó na dálaí bóthair a thógáil go tráthúil. Déantar rothlú na mbonn; mar gheall ar na dálaí bóthair casta, d’fhéadfadh tionchar a bheith ag aon chás ar an mbóthar ar na boinn agus ar na himill chruach, amhail bualadh isteach i n-ardán bóthair, dul trí phoill ag luas ard, srl., rud a d’fhéadfadh dífhoirmiú a dhéanamh ar an imeall cruach go héasca, mar sin moltar duit cothromaíocht dhinimiciúil na mbonn a athrú ag an am céanna.