Sainmhíniú:
TPMS（Córas Monatóireachta Brú na mBonn） Is cineál teicneolaíochta tarchurtha gan sreang é, ag baint úsáide as braiteoir micrea-sreang ard-íogaireachta atá socraithe sa bhoinn gluaisteán chun brú na mbonn gluaisteán, teocht agus sonraí eile sa stát tiomána nó statach a bhailiú, agus na sonraí a tharchur chuig an bpríomh-inneall sa chábán chun sonraí fíor-ama a thaispeáint ar nós brú agus teocht na mbonn gluaisteán i bhfoirm dhigiteach, agus nuair a bhíonn cuma neamhghnách ar an mbonn (chun séideadh boinn a chosc) i bhfoirm bíp nó guth chun an tiománaí a chur ar an airdeall chun rabhadh luath a dhéanamh maidir le sábháilteacht ghníomhach na ngluaisteán. córas. Chun a chinntiú go bhfuil an brú na mbonn agus an teocht a choimeád ar bun laistigh den raon caighdeánach, imirt chun laghdú ar an mbonn árasán, damáiste a dhéanamh ar an dóchúlacht a laghdú ídiú breosla agus páirteanna feithicle den damáiste.
Cineál:
WSB
Roth-speed Bunaithe Is cineál córais é TPMS (WSB) a úsáideann braiteoir luas roth an chórais ABS chun an difríocht luas roth idir boinn a chur i gcomparáid chun monatóireacht a dhéanamh ar bhrú na mbonn. Úsáideann ABS an braiteoir luais rotha chun a chinneadh an bhfuil na rothaí faoi ghlas agus chun cinneadh a dhéanamh ar cheart an córas coscánaithe Frithghlasála a thosú. Nuair a laghdaítear brú na mbonn, laghdaíonn meáchan na feithicle trastomhas na mbonn, rud a fhágann go n-athrófar an luas is féidir a úsáid chun córas aláraim a spreagadh chun an tiománaí a chur ar an airdeall. Bhaineann leis an gcineál iar-éighníomhach.
PSB
Braiteoir brú TPMS (PSB), córas a úsáideann braiteoirí brú atá suiteáilte i ngach bonn chun brú aeir na mbonn a thomhas go díreach, úsáidtear tarchuradóir gan sreang chun faisnéis brú a tharchur ón gcuid istigh den bhoinn chuig an gcóras ar an nglacadóir lárnach. modúl, agus ansin na sonraí brú na mbonn ar taispeáint. Nuair a bhíonn brú na mbonn ró-íseal nó sceitheadh aeir, cuirfidh an córas aláraim go huathoibríoch. Baineann sé leis an gcineál cosanta gníomhach roimh ré.
Difríocht:
Tá a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí ag an dá chóras. Is féidir leis an gcóras díreach feidhmiúlacht níos airde a sholáthar tríd an mbrú neamhbhuan iarbhír taobh istigh de gach bonn a thomhas ag am ar bith, rud a fhágann go bhfuil sé éasca boinn lochtacha a aithint. Tá an córas indíreach sách saor, agus ní gá ach na bogearraí a uasghrádú do ghluaisteáin atá feistithe le ABS ceithre roth (braiteoir luas roth amháin in aghaidh an bhoinn). Mar sin féin, níl an córas indíreach chomh cruinn leis an gcóras díreach, ní féidir leis boinn lochtacha a aithint ar chor ar bith, agus tá calabrú an chórais thar a bheith casta, i gcásanna áirithe ní oibreoidh an córas i gceart, mar shampla, an t-acastóir céanna nuair a bhíonn an dá cheann. tá boinn brú íseal.
Tá TPMS ilchodach ann freisin, a chomhcheanglaíonn buntáistí an dá chóras, le braiteoirí díreacha i dhá bhonn trasnánach agus córas indíreach ceithre roth. I gcomparáid leis an gcóras díreach, is féidir leis an gcóras comhcheangailte an costas a laghdú agus an míbhuntáiste a shárú nach féidir leis an gcóras indíreach an brú aeir íseal i mbonn iomadúla a bhrath ag an am céanna. Mar sin féin, ní sholáthraíonn sé sonraí fíor-ama fós ar an mbrú iarbhír i ngach ceann de na ceithre bhoinn mar a dhéanann córas díreach.
Am poist: Mar-03-2023