Prionsabal:
Tá braiteoir ionsuite suiteáilte ar dhísle na mbonn. Áiríonn an braiteoir gléas braite brú aeir de chineál droichead leictreach a thiontaíonn an comhartha brú aeir go comhartha leictreach agus a tharchuireann an comhartha trí tarchuradóir gan sreang.
TPMSmonatóireacht a dhéanamh ar bhrú na mbonn, teocht agus sonraí eile i bhfíor-am agus tú ag tiomáint nó ag seasamh go fóill trí braiteoirí an-íogair a shuiteáil ar gach bonn, agus é a tharchur gan sreang chuig glacadóir, athruithe sonraí éagsúla a thaispeáint ar an taispeáint nó i bhfoirm bíp, etc. , chun tiománaithe a chur ar an eolas. Agus sa sceitheadh boinn agus athruithe brú níos mó ná an tairseach sábháilteachta (is féidir an luach tairseach a shocrú tríd an taispeáint) aláraim chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Glacadóir:
Roinntear glacadóirí freisin i dhá chatagóir de réir an chaoi a gcumhaítear iad. Tá ceann amháin faoi thiomáint ag níos éadroime toitíní nó ag téad cumhachta gluaisteán, mar go bhfuil an chuid is mó de na glacadóirí, agus tá an ceann eile faoi thiomáint ag breiseán OBD, Breiseán agus súgradh, agus is é an glacadóir taispeáint ceann-suas HUD, mar shampla Taiwan s-cat. Tá TPMS den sórt sin.
De réir na sonraí taispeána, is féidir leis an tiománaí an bonn a líonadh nó a dhíbhoilsciú go tráthúil, agus a aimsiú gur féidir déileáil le sceitheadh ar bhealach tráthúil, ionas gur féidir timpistí móra a réiteach in áiteanna beaga.
Popularization agus popularization:
Anois tá go leor riachtanas fós ag an gcóras monatóireachta brú na mbonn chun an áit a fheabhsú. Maidir leis an gcóras indíreach, ní féidir staid árasán an chomhaiseach nó níos mó ná dhá bhoinn a thaispeáint, agus teipeann ar an monatóireacht nuair a bhíonn luas na feithicle os cionn 100km/u. Agus maidir le córais dhíreacha, tá géarghá le feabhas a chur ar chobhsaíocht agus ar iontaofacht tarchur comhartha gan sreang, ar shaol seirbhíse na braiteoirí, ar chruinneas an aláraim (aláram bréagach, ar aláram bréagach) agus ar seasmhacht voltais na braiteoirí.
Is táirge deiridh sách ard é an TPMS fós. Tá bealach fada le dul fós roimh an tóiriú agus an tóiriú. De réir staitisticí, sna Stáit Aontaithe i 2004, tá 35% de na gluaisteáin nua cláraithe suiteáilte TPMS, táthar ag súil go sroichfidh sé 60% i 2005. Sa todhchaí atá feasach ar shábháilteacht, beidh córais monatóireachta brú na mbonn caighdeánach ar gach carr luath nó mall. , díreach mar a rinne ABS ón tús go dtí an deireadh.
Am poist: Mar-07-2023