Comhpháirt an-bheag ach an-tábhachtach i mbonn feithicle is ea comhla boinn. Is féidir le cáilíocht na comhla difear do shábháilteacht tiomána. Má sceitheann bonn, méadóidh sé freisin ídiú breosla agus méadóidh sé an baol séideadh bonn, rud a chuirfidh isteach ar shábháilteacht na bpaisinéirí sa charr.

Mar sin, conas an comhla a chosc ó sceitheadh? Tá sé an-tábhachtach aird a thabhairt ar chaighdeán an táirge nuair a bhíonn comhla á cheannach. Is gá a chinntiú go bhfuil aerdhíonacht maith ag an gcomhla chun a chinntiú nach dtarlóidh aon sceitheadh ​​aer nuair a bhíonn an fheithicil ag rith de ghnáth.

Molaimid iarracht a dhéanamh d’úsáideoirí branda nó soláthraí atá deimhnithe ó thaobh cáilíochta a roghnú agus comhla á gceannach acu. Cé go bhféachann an comhla mar an gcéanna, b'fhéidir nach mbeadh roinnt monaróirí comhla a thairgeann praghsanna níos ísle in ann rialú cáilíochta a ráthú. Iniúchadh monarcha tightness aer comhla 100% a sholáthar.

Ina theannta sin, is gá an tsuiteáil cheart a chinntiú nuair a bhíonn an comhla á shuiteáil: baineann feiniméan sceitheadh ​​na comhla atá in úsáid go díreach leis an suiteáil mícheart. Má tá níos mó stains nó neamhíonachtaí idir an comhla agus an croí comhla, fiú má tá an séalaithe go maith, beidh sé fós mar thoradh ar droch-shéalaithe le linn úsáide. Dá bhrí sin, moltar an bonn agus an mol a ghlanadh sula ndéantar an comhla a shuiteáil.

Mar fhocal scoir, fiú an comhla cáilíochta is fearr, toisc go bhfuil sé déanta as rubar go príomha, tá sé dosheachanta go dtiocfaidh meath ar an rubar tar éis am úsáide fada. Is féidir leis an gcomhla atá ag dul in aois a chur faoi deara go n-éireoidh an bonn cothrom freisin. Dá bhrí sin, moltar don úsáideoir an comhla a athsholáthar go rialta tar éis an fheithicil a úsáid ar feadh i bhfad.